среда 08/12/2021
02/09/2021 14:27 02/09/2021 17:49 12/09/2021 20:31 12/09/2021 20:33
СМИ: в Китае начали собирать первый экземпляр российско-китайского самолета CR929
Базовая версия CR929-600 сможет перевозить 280 пассажиров на расстояние до 12 тыс. км
Путин назвал недопустимыми сбои при организации льготных авиаперевозок из ДФО
Президент подчеркнул, что вопрос субсидируемых авиабилетов нужно держать на постоянном контроле
Пассажирский самолет совершил жесткую посадку в Иркутской области
Самолет L-410 совершил жесткую посадку в тайге в Иркутской области.
СК: Все пассажиры совершившего жесткую посадку L-410 в Иркутске живы
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» Гражданская Авиация РоссииГражданская Авиация России
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Текущая деятельность фонда

Развитие аэропортовой сети 11/05/2007

Концепцию развития аэропортовой сети России обсуждают профессионалы

В Росавиации состоялось расширенное совещание, посвященное обсуждению Концепции развития аэропортовой сети гражданской авиации России. По инициативе Фонда «Партнер гражданской авиации» она была представлена на обсуждение профессионалов: руководителей 30 ведущих аэропортов страны, а также ведущих отраслевых организаций и Ассоциации аэропортов гражданской авиации. Концепция развития аэропортовой сети гражданской авиации России Основные положения Концепции Мнения участников: У нас театр абсурда в обеспечении аэропортовой деятельности Тюменский аэропорт "Рощино" расхлебывает просчеты чиновников Воздушные ворота получат финансовый костыль

Безопасность полетов 12/03/2007

Самолеты станут падать по Закону "О техническом регулировании"

Открытое письмо парламентариям и Правительству России От имени руководителей, ученых и специалистов авиационной промышленности мы вынуждены обратить ваше внимание и проинформировать об отрицательном влиянии на безопасность полетов, а также на создание, производство и поставки, в том числе для зарубежных партнеров, авиационно-космической техники, принимаемого Государственной думой проекта Федерального закона "Об основах технического регулирования в Российской Федерации". (Письмо написано в 2002 г., когда законопроект обсуждался в Госдуме, но осталось без ответа. - Прим. ред.).

Сколько будут платить за землю аэропорты? 28/12/2006

«Если государство не изменит запутанную систему регулирования деятельности гражданской авиации, процесс развала отрасли окажется необратимым»

Президент Фонда «Партнер гражданской авиации» дал интервью журналу «Гражданская авиация». В нем затрагивалась проблема земельно-имущественных отношений российских аэропортов и государства. Проблема чрезвычайно острая, по сути дела определяющая судьбу российских аэропортов, поскольку подготовленный Минэкономразвития проект Постановления «Об общих началах определения арендной платы при аренде участков, находящихся в государственной или муниципальной собственности» ставит большинство российских аэропортов на грань банкротства.

Социальные стандарты для работников отрасли 12/12/2006

«Минимальные социальные стандарты для работников инженерно-технического персонала инженерно-авиационных служб»

По просьбе Росавиации Фонд «Партнер гражданской авиации» в строгом соответствии с российским законодательством и конституцией разработал «Минимальные социальные стандарты летных экипажей воздушных судов гражданской авиации». Федеральное агентство воздушного транспорта признало разработку Фонда высококачественной. Глава Росавиации А.А. Юрчик направил Президенту Фонда письмо. В нем говорится: учитывая широкие возможности Фонда по взаимодействию с эксплуатантами ГА, профсоюзом работников инженерно-технического персонала и инженерно-авиационных служб, Росавиация просит разработать еще один руководящий документ, определяющий социальные гарантии и льготы для этой категории трудящихся отрасли. Фонд счел своим долгом принять предложение Росавиации, понимая, какую важную роль играют социальные условия трудящихся в обеспечении безопасности полетов.

Сколько будут платить за землю аэропорты? 10/11/2006

Предлагаемый правительством проект докумета неприемлем

Фонд «Партнер ГА» получил проект Постановления Правительства, разработанный Минэкономразвитием, об оплате за земельные участки, занятые аэропортами, аэродромами. Изучив проект, Фонд пришел к заключению, что предлагаемый документ неприемлем в существующем виде, и обратился к исполняющему обязанности директора Департамента Государственной политики в области гражданской авиации Г.В. Лощенову.

Социальные стандарты для работников отрасли 10/11/2006

Обращение фонда «Партнер гражданской авиации» к руководителям авиакомпаний России

Расследование тяжелых летных происшествий в авиационной отрасли показало , что наряду с причинами технического характера , крайне негативное воздействие на безопасность полетов оказало отсутствие в авиакомпаниях обязательных социальных стандартов для летного состава и единого подхода к решению этой важной проблемы » . Об этом же свидетельствуют многочисленные заявления экипажей ГА в Фонд «Партнер гражданской авиации» . Крайнюю озабоченность проблемой выражает профсоюз летного состава России и Общероссийского профсоюза авиаработников.

Сколько будут платить за землю аэропорты? 20/10/2006

Фонд получил приглашение

«Партнер гражданской авиации» получил предложение направить своего специалиста для работы в группе по подготовке финансово-экономического обоснования и проектов нормативно-правовых актов по вопросам платы за земельные участки, занятые аэропортами, аэродромами. До сих пор ни аэропорты, ни аэродромы не платили за пользование землей. После вступления в действие «Кодекса о земле» земля, на которой расположены объекты гражданской авиации, должна перейти в собственность местных властей. Они могут продать или сдать ее в аренду аэропортам, аэродромам. В некоторых регионах местные власти уже попытались ввести для них непомерно высокие цены, соизмеримые с ценами на землю, выделяемую под строительство коттеджей. Это неизбежно привело бы аэропорты к банкротству. Учитывая остроту и важность проблемы, Фонд выделил в состав рабочей группы одного из своих ведущих специалистов, имеющего богатый опыт работы в гражданской авиации. Совместной рабочей группе Минтранса, Министерства экономического развития и Фонда «Партнер гражданской авиации» предстоит подготовить предложения, которые войдут в постановление Правительства по этому вопросу.

Региональная авиация 17/10/2006

Состояние и один из возможных путей возрождения региональной авиации

Компания «ИМА – Консалтинг» проводит социологический опрос граждан Российской Федерации, а также компаний, работающих в транспортной составляющей туристической отрасли России. Руководству Фонда поступила просьба от организаторов проекта «ИМА-Консалтинг» ответить на 11 вопросов по интересующей компанию теме. Сотрудники Фонда не считают себя специалистами в организации туризма. Однако многие поставленные вопросы затрагивают проблемы региональной авиации, которые сковывают не только развитие туризма, но и повседневную жизнь таких регионов, как Сибирь, Крайний Север, Дальний Восток. Ниже Фонд излагает свой взгляд на состояние и перспективы развития региональной авиации. Мы убеждены, что это один из возможных путей решения проблемы. Будем признательны всем, кто выскажет свое мнение на форуме нашего сайта.

Топливообеспечение 16/10/2006

Как стабилизировать цены на авиатопливо?

Минэкономразвития просит Фонд представить предложения, направленные на стабилизацию цен на авиатопливо. В настоящее время Фонд совместно с ведущими операторами авиатопливного рынка завершает изучение вопроса. Предложения будут представлены в министерство до конца ноября с. г.

Безопасность полетов 14/10/2006

«О состоянии безопасности полетов гражданской авиации и мерах ее усиления»

«О состоянии безопасности полетов гражданской авиации и мерах ее усиления» - так называется письмо, которое отправил вице-премьеру Правительства России, Министру обороны страны Сергею Иванову, президент Фонда «Партнер гражданской авиа-ции» заслуженный пилот СССР Олег Смирнов. Все общественные организации отрасли поддержали предложения, внесенные Фондом. Фонд внимательно следит за этой работой. Ее результаты будут доведены до широкой авиационной общественности.

Электронные билеты 15/09/2006

Когда электронный билет обретет гражданство в России?

До конца 2007 года в соответствии с решением ИАТА во всех европейских компаниях будет введен электронный авиабилет. Авиакомпании России, которые до этого срока не перейдут к использованию электронных билетов, не смогут летать в аэропорты зарубежных стран. Учитывая, что введение электронных билетов в России затруднено несовершенством правовой базы, Фонд предлагает Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта совместно обсудить сложившееся положение. Фонд готов совместно или самостоятельно выйти с предложениями, способными ускорить решение проблемы, в любые государственные структуры от которых зависит ускорение подготовки правовых документов.


стр. 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 


НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Denzy

Союз авиапроизводителей


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний